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汽车时代,还能“退一步海阔天空”么?

已有 2559 次阅读 2011-10-27 12:41 |个人分类:社会|系统分类:观点评述| 海阔天空, 堵塞, 汽车时代, 退一步

    刚才看到了“学数学的苹果”——王海辉老师的博文“拉架-为了不让一个副教授被打死”,很赞赏王老师的做法,更佩服她的勇气。在东南大学某教授因为停车那点儿事儿被殴打后悲惨死去的事件发生以后,再次读到这种关于汽车堵路这种纠纷引发的冲突的报道,总会为介入其中的人的生命安全捏一把汗。本来,我对这类事件所持的基本态度是“退一步海阔天空”,喜欢主张息事宁人、得过且过的,但是刚才的一刹那忽然感到,其实事情可能远没有我这个只会走路不会开车的“穷鬼”想得那样简单。因为,在汽车时代里,“退一步”已经不会再是“海阔天空”了,而多半是主动申请“追尾”。

这个道理很简单,如果你在高峰期的路上或者某个门口由于某种原因把爱车停下来,后面可能很快会跟上来一溜的汽车,鱼贯地停在你的汽车后面,这时候你要是突然决定往后退,身后绝对不是“海阔天空”,而是拥堵着的宽阔的汽车海洋和怒气冲天的人群(勉强也算得上是另类的“海阔天空”)。除非后面汽车的司机很讲究,停车时已经保持了足够安全的距离,并且反应超级迅速,否则汽车之间的“亲密接触”似乎很难避免,所以“退一步”似乎就是去主动申请“追尾”。

在这样一种只能进、不能退的情况下,堵在了后面的人会给停在前面的人很大的压力(不是鸭梨),轻则狂按喇叭,重则出口辱骂,再重一点儿,估计就要“冲开血路挥手上”了。。。如果此时道路的管理者不能疏通,相关的当事人也不能隐忍,一场口水战往往不可避免,然后便是比拼“动手能力”的惨烈斗殴,甚至发生人间惨剧。

到底是“神马”让人变得如此差劲?答案是两个字——汽车!

因为开上了汽车,人的占地、占路面积将显著增加,从不到一平米暴增到十几甚至几十平方米(如果考虑留出一块安全空间的话),然而与此同时,道路的通过能力却在明显下降,变得更加容易发生严重拥堵。如果人与人之间直接发生一次小的无意擦碰,根本无需有任何的理论,最多说一句“对不起”就过去了,如果汽车之间发生了一点儿擦碰,可就没那么简单了,大概没有半个小时是很难完全解决。如果两个人撞了个满怀,没准还能成就一段“戈尔巴乔夫式”的姻缘,两辆汽车如果正面对撞,不但全部报废,司机只怕很难幸免。汽车虽然让人的运动速度和生活节奏变得更快,但同时也让人对时间的预期变得更短、性格变得像汽车发动机一样烦躁。汽车的商标、牌号、体积、吨位和排量,还成了驾驶者身份的某种象征,一场涉车冲突中,可能偶然瞄了一眼汽车的徽标,就能决定下一场PK的规模甚至最终结局。汽车肇事可以给行人带来巨大的伤害,肇事后的汽车司机甚至会为了避免自身的经济损失而做出灭绝人性的主动杀人行为(即使很多并没被判死刑),由此发生了太多“小悦悦”式的悲剧。

总之,由于汽车对人的种种“成功的”改造,使得在“汽车时代”里人容易会变得更加不理智,所谓“退一步海阔天空”的古训会被主动或者被动地遗忘掉,本身并不奇怪。

 

 

参考:

【1】    王海辉:拉架-为了不让一个副教授被打死

http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=space&uid=5281&do=blog&id=501353

 



http://wap.sciencenet.cn/blog-111635-501573.html

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